“感谢中国公司将这座桥带到我的镇上”

每天的人们，里约热内卢（Rio de Janeiro），4月18日（记者Chen Haiqi）乔治敦新闻：站在他家乡的新Demerala河桥的建筑区域，圭亚那的年轻工程师Garnesh充满了情感：“我不认为有一天我会参与我的家园中的Demerala河中建立世界式的Tulay。” Demerali River桥的新项目是迄今为止圭亚那的运输项目最大，技术综合体，最关注的是。这座桥长约2900米，有四条线和双重运动车辆。主桥采用了带有电缆电缆的结构，是第一个据估计是加勒比海电缆的桥梁。完成后，这不仅将完全改变Demerali河两侧的运输方式，并显着提高区域的物流效率，而且是圭亚那将大西洋和土地连接起来的主要喉咙。 大学毕业后E，Garnesh在特立尼达和多巴哥工作。他偶然地看到了新的Derala River Bridge即将开始互联网的消息，并决定返回他的家乡服务。 Ganesh在稳固的专业能力方面加入了桥梁项目总承包商-China Railway Construction Caribbean Co，Ltd。 Ganesh说：“新的Demerala River Bridge了解我，国际化不是地理的概念，而是对专业标准的反映。感谢中国公司将这座桥带到我的城镇。” 通往Demerali河的旧浮桥长期以来一直在服役。在高峰交通中，需要一个多小时才能等待UM交通和晚上。需要额外的1到2个小时的时间一天的时间才能打开导航孔以通过船只。当维护流量中断时，流量中断会更长。 “社会的所有部门都有很高的声音来发展nEW桥。参加这样一个人的经济项目对我来说很棒。”加内什说。 Ganesh担任项目工程师，负责根据设计图纸以及在施工过程中监视和解决技术问题的技术施工文件的准备。在材料检查过程中，Ganesh发现，主管提出的防水材料不适用于具有较大斜坡的情况，相应的中国材料具有更大的柔韧性。再次提交主管后，它由行政工程师团结起来，成功地确保了实际的施工需求。 “那一刻，我真的感到团队的一部分，”加内什在情感上说道。 Sa Panahon ng Kanyang Trabaho SA中国铁路建设，Naranasan ni Ganesh Ang Maraming“ Una” sa Kanyang Karera Karera inilalagay ang unang unang tumpok，pag-hoisting ang-hoisting ang-unang unang预制的光束电缆... Sa aktwal na labanan，sistematikong pinagkadalubhasaan niya ang mga mga mga teknolohiya ng工程工程tulad ng桩基础基础钻井钻井钻孔以pag-optimize-optimize ng tulay tulay ng tulay，ng tulay，na na na na Originatization of Optimization of Optimization and of Optimization of Optimization of Optimatization of Optimant of Optimain of Optiment of Opternization。 除了技术改进外，加内什还感受到了中国文化的热量。 “尽管语言习俗有差异，但我仍然感到中国人和同事和同事送给我的爱和尊重 - 就像我每年收到的月饼一样。”在节假日，我揉捏面团，与同事一起做饺子，并用肉类的肉龙头鸭锅增加肉。这些充满炸药的场景增加了他作为工程师的职业生涯。 “我最高的成就之一是我可以参与我家乡这座桥的建设。这不仅是连接狭窄两边的频道，而且是圭亚那的转型和发展的象征Ent。“希望在Ganesh的眼中爆炸。 （编辑：刘Yet，杨MU） 分享让许多人看到